Un entrepôt de pièces automobiles peut sembler organisé jusqu’à ce que quelqu’un mesure ce qu’il coûte réellement. Un encadrement de porte en acier embouti reposant sur une palette en bois est facile à déplacer mais encore plus facile à endommager. Un bloc moteur posé sur un patin est suffisamment lourd pour constituer un danger pour la sécurité. Une zone de stockage située à cinq mètres supplémentaires de la ligne ajoute du temps de marche à chaque quart de travail. Des systèmes de stockage de pièces automobiles existent pour combler ces lacunes, et leur sélection correcte dépend de la géométrie des pièces, de leur poids, des exigences de protection et de la manière dont les matériaux circulent.
Les pièces automobiles ne se comportent pas comme des cartons. Ils sont lourds, de forme irrégulière, se rayent facilement et sont généralement nécessaires dans une séquence de production plutôt qu'en vrac. Un rayonnage à palettes standard est conçu autour d'une empreinte uniforme ; l’encours automobile est conçu autour d’une pièce qui évolue modèle par modèle.
Trois problèmes apparaissent rapidement lorsque le mauvais système est utilisé. Le premier est le dommage : un cadre de porte avec un bord bosselé est une ferraille, pas une boîte ouverte. Le deuxième est la sécurité : un moteur de 200 kg non sécurisé peut se déplacer lors de la manutention et blesser un travailleur. Le troisième est l'efficacité : plusieurs points de contact, la recherche dans des bacs mixtes et le réempilage des pièces ajoutent des minutes à chaque heure. Un bon système de stockage réduit les trois en même temps.
La planification commence par regrouper les pièces qui partagent des besoins de géométrie, de poids et de manipulation. Le tableau ci-dessous donne un point de départ pratique pour un entrepôt de pièces automobiles.
| Catégorie de pièce | Poids typique | Équipement recommandé | Principaux risques à gérer |
|---|---|---|---|
| Blocs moteurs et transmissions | 50-300 kg | Supports de stockage de moteur avec supports de localisation | Dommages causés par le déplacement et le contact |
| Huisseries de portes, pare-chocs, estampages | 5-40 kg par unité | Cales métalliques avec supports profilés et rembourrés | Bosses, rayures et encombrement du sol |
| Petites pièces, fixations, kits d'entretien | Jusqu'à 25 kg par bac | Étagères, armoires à tiroirs, systèmes de poubelles | Précision de prélèvement et temps de recherche |
| Pneus et roues | 8-25 kg par pneu | Racks de stockage de pneus et racks à pneus empilables | Déformation des parois latérales et charge de chute |
Les blocs moteurs, culasses, transmissions et collecteurs d’échappement sont denses et précieux. Ils ont besoin d'un berceau dédié qui maintient la pièce dans une attitude fixe, empêche tout mouvement pendant le transport et éloigne les surfaces usinées de toutes les autres pièces. Un support de stockage et de manutention de moteurs automobiles est normalement construit à partir de tubes d'acier soudés, avec des points de positionnement adaptés aux caractéristiques de montage du moteur. Lorsque les moteurs sont stockés pendant une longue période, le support doit permettre une inspection visuelle sans levage ni repositionnement.
Support de manutention de stockage en gros pour fournisseurs et fabricants de moteurs automobiles Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. est un support de manutention de stockage en gros en Chine pour les fournisseurs de moteurs automobiles et les fabricants OEM/ODM... Voir le produit → Les gros emboutis sont la raison la plus courante pour laquelle un entrepôt automobile perd de l'espace au sol. Ils prennent du volume plutôt que du poids et leurs arêtes vives constituent un risque pour les personnes et les pièces voisines. Cales métalliques pour cadres de portes automobiles, pare-chocs et pièces d'emboutissage maintenez chaque panneau dans une orientation verticale ou presque verticale avec des supports rembourrés. Cela réduit la surface au sol par pièce, protège la surface visible et rend le contenu clair en un coup d'œil.
Supports métalliques en gros pour cadre de porte automobile/pare-chocs/pièces d'estampage Suppli Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. est un fournisseur chinois de supports métalliques en gros pour les cadres de portes automobiles, les pare-chocs et les pièces d'estampage... Voir le produit → Toutes les pièces automobiles ne sont pas lourdes. Les écrous, boulons, clips, joints, capteurs et kits d'entretien sont normalement stockés dans des bacs ou des tiroirs. Avant de dépenser de l'argent sur un système, il vaut la peine de comparer le coût par emplacement des étagères, des tiroirs et des bacs pour vérifier quelle option permet de réduire le temps de préparation. Les armoires à tiroirs avec séparateurs fonctionnent bien pour les articles de grande valeur ou de petit volume ; les bacs à boulons sont acceptables pour le matériel à faible coût qui est souvent utilisé.
Les roues et les pneus ont un mode de défaillance différent : la déformation. Un pneu stocké à plat sur le sol ou sous une forte pression de pile devient déformé et peut être rejeté par les clients finaux. Les supports de stockage de pneus maintiennent les roues verticales et séparées. Les rayonnages à pneus empilables utilisent l'espace vertical tout en évitant la pression sur les parois latérales, et les versions pliables réduisent les coûts de retour à vide lorsque les rayonnages circulent entre les usines.
Le type de pièce détermine le système, mais cinq critères déterminent si le système fonctionne au quotidien.
La charge nominale n'est pas une suggestion. Un châssis évalué à 1 000 kg ne devrait généralement pas transporter 1 200 kg, car les soudures se fatiguent progressivement et la charge peut se déplacer pendant le transport. Lorsque vous comparez des systèmes, vérifiez la charge nominale et la méthode utilisée pour la déterminer. Le processus de production compte également : une qualité de soudage constante fait la différence entre un cadre qui dure dix ans et un autre qui tombe en panne prématurément.
Les pièces automobiles sont sensibles à la corrosion et à l’abrasion. Les surfaces à revêtement en poudre électrostatique sont plus faciles à nettoyer et moins susceptibles de rayer les pièces que l'acier nu. Si le système de stockage doit fonctionner dans un environnement avec du brouillard d'huile, du liquide de refroidissement ou de l'humidité, les spécifications du revêtement doivent faire partie de la conversation d'achat et non une réflexion après coup.
Lorsque les vinasses se déplacent vers une chaîne de production ou vers une autre usine, le retour à vide représente un réel coût. Les plates-formes pliables en acier s'effondrent à une fraction de leur hauteur de charge, de sorte qu'un camion peut transporter plusieurs fois plus d'unités sur le chemin du retour. Une conception pliable coûte généralement plus cher au départ, mais elle est rapidement rentabilisée pour une flotte qui tourne régulièrement.
L'espace au sol coûte cher ; la hauteur du plafond est généralement sous-utilisée. Les systèmes empilables permettent à une usine de stocker le même nombre de pièces dans un encombrement réduit. Par exemple, un support de stockage de moteur automobile empilable permet de combiner verticalement deux ou trois bâtis chargés, à condition que le sol soit plat et que la limite de hauteur d'empilage soit respectée.
Fournisseurs, fabricants de supports de stockage de moteurs automobiles empilables en gros - Sh Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. est un fournisseur chinois de supports de stockage de moteurs automobiles empilables en gros et un fabricant OEM/ODM... Voir le produit → Un système de stockage prend en charge le contrôle des stocks ou le rend plus difficile. Les panneaux latéraux à mailles ouvertes ou à fentes permettent aux travailleurs de confirmer ce qu'il y a à l'intérieur d'un support sans casser l'emballage. Des panneaux d'identification lisibles sur le cadre prennent en charge la rotation premier entré, premier sorti lorsque les pièces sont distribuées en séquence. Pour une vision plus large de la manière dont l'équipement et l'aménagement fonctionnent ensemble, solutions efficaces d'espace et d'inventaire pour les pièces automobiles expliquer comment combiner plusieurs méthodes de stockage dans une seule installation.
Les produits standards résolvent une grande partie du problème. L’écart restant concerne l’ingénierie personnalisée. Un fabricant sérieux posera des questions sur les dimensions des pièces, le poids, la cadence de production, la hauteur de la pile, la position des logements de fourche et la finition de surface avant de proposer un prix. Si la réponse à l’une de ces questions est « nous ne l’avons pas encore mesuré », la première étape n’est pas d’acheter de l’équipement ; il s'agit de mesurer la pièce et le processus qui l'entoure.
Shanghai Betis Logistics Equipment a passé plus d'une décennie à construire des caisses en acier, des conteneurs en treillis métallique et des supports de moteur pour des clients automobiles et industriels. L'équipe d'ingénierie de l'entreprise étudie la façon dont une pièce se déplace pendant la réception, le stockage, la mise en kit et la livraison en bord de ligne avant de recommander un cadre. Sa capacité de production dépasse 100 000 unités par an, ce qui signifie qu'un client n'a pas à choisir entre un prix standard et une conception sur mesure.
Le bon système de stockage de pièces automobiles protège les composants de grande valeur, assure la sécurité des travailleurs et réduit l'espace entre les processus. Commencez par la pièce elle-même, regroupez-la par géométrie et poids, puis sélectionnez l'équipement qui suit le flux de matière au lieu de forcer le flux à suivre le rack.
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