Kitting et assemblage de métaux : un guide pratique pour les équipes de production Lean

La mise en kit métallique et l'assemblage sont les deux moitiés d'une même promesse : les bonnes pièces, au bon endroit, au bon moment. Une équipe rassemble tout ce dont une build a besoin et le fournit sous la forme d'un seul package vérifié. Une autre équipe soude, boulonne ou presse ces pièces pour obtenir une unité finie. Lorsque les deux moitiés travaillent ensemble, la production coule à flot. Lorsqu'ils se séparent, les opérateurs passent leur journée à chercher des fixations au lieu de fabriquer des produits. Après plus d’une décennie de fabrication de conteneurs en acier pour les lignes de kitting et d’assemblage, nous avons appris que le processus et le matériel ne peuvent pas vraiment être séparés.

Ce que signifient réellement les kits métalliques et l'assemblage

Le kitting est la discipline consistant à collecter tous les composants requis par une build et à les présenter comme un package vérifié. Dans un atelier de production de métaux, un seul kit peut contenir :

• Découpe de flans et pièces de tôlerie formées
• Composants usinés, pièces moulées ou extrusions
• Attaches, clips, supports et entretoises
• Joints, joints, roulements et bagues
• Étiquettes, instructions de travail et petits consommables

Au lieu qu'un opérateur se dirige vers neuf bacs différents, le kit arrive avec tout déjà à l'intérieur. L'assemblage prend ensuite le relais : le contenu de cet emballage est soudé, boulonné, riveté ou pressé pour former un sous-ensemble ou un produit fini.

La distinction est importante car le kitting est essentiellement une activité logistique alors que l’assemblage est une activité de transformation. Mise en kit décide de la rapidité, de la précision et de la sécurité de la transformation. Si vous vous trompez de kit, la station cale ; faites les choses correctement et la station devient une opération reproductible et mesurable.

Pourquoi le kitting est rentable dans un atelier de production de métaux

Les avantages sont plus pratiques que théoriques, et la plupart d’entre eux apparaissent dès les premières semaines d’un projet pilote :

• Moins de confusions. Lorsque chaque composant est sélectionné et vérifié une fois, les supports et les fixations d'apparence similaire ne se retrouvent plus sur le mauvais travail.
• Meilleur contrôle de qualité. Un kit peut être inspecté dans son ensemble avant d'atteindre la ligne, de sorte qu'une pièce manquante ou incorrecte soit détectée en amont plutôt qu'au test final.
• Temps de cycle plus courts. Les opérateurs se rassemblent plutôt que de chercher, et la suppression du temps de visite à chaque station constitue souvent le gain d'efficacité le plus important.
• Gestion des stocks plus simple. La consommation de composants devient traçable au niveau du kit, ce qui facilite le maintien de la précision du réapprovisionnement et du comptage.
• De réelles économies de coûts. Moins de rebuts, moins de boucles de retouche et moins d’heures supplémentaires consacrées à la recherche de pénuries s’additionnent plus rapidement que ne le pensent la plupart des équipes.
• Flexibilité pour les lignes mixtes. Les kits peuvent être séquencés pour correspondre à l’ordre de fabrication, permettant ainsi de maintenir une production très variée sans immenses zones de préparation.

Kitting, regroupement et assemblage : clarifier les termes

Ces trois mots sont souvent utilisés de manière interchangeable, mais ils décrivent différentes actions dans l'atelier.

Deux modèles de kitting à connaître

Kit de pré-assemblage

Les kits sont préparés avant le calendrier de production et disposés à proximité de la ligne. Cela convient aux opérations avec une demande relativement stable et suffisamment d’espace au sol pour une mise en scène contrôlée. L'avantage est un flux régulier et prévisible ; le risque est qu'un changement d'horaire laisse les kits préparés traîner par terre.

Mise en kit juste à temps

Ici, les kits sont construits peu de temps avant d'être consommés, souvent en séquence avec l'ordre de construction. La mise en kit JIT réduit l'espace de stockage et la valeur des stocks immobilisés au sol, mais elle exige des signaux de demande précis et un flux de conteneurs fiable. De nombreuses usines utilisent un système hybride : JIT pour les plus performants, kit de pré-assemblage pour les constructions plus lentes et plus complexes.

Le conteneur fait partie du kit

Il est facile de considérer le conteneur après coup, mais c'est le conteneur qui fait d'un kit un kit. Il définit combien de pièces voyagent ensemble, comment elles sont protégées, si le kit peut être empilé et à quelle vitesse le conteneur vide peut être retourné et réutilisé.

Pour la plupart des pièces métalliques, une traverse en acier pliable est la bête de somme. Il supporte du poids, protège les bords et se replie lorsqu'il est vide afin que le transport de retour ne paie pas l'avion. Le nôtre Caisse en acier pliable Euro pour le stockage de pièces métalliques empilables Un support en acier durable et empilable qui se replie à plat lorsqu'il est vide, avec une finition thermolaquée, un loquet de porte sécurisé et un panneau d'affichage pour l'étiquetage ou l'identification du contenu. Voir le produit → est le modèle que nous suggérons en premier lorsqu'un client a besoin d'un support durable et empilable qui mesure plusieurs unités de haut et se replie à plat pour le voyage de retour.

Lorsqu'un kit nécessite une circulation d'air, une visibilité et une vérification visuelle rapide du contenu, le treillis métallique est généralement la meilleure réponse. Le maillage ouvert permet à un inspecteur de confirmer d'un coup d'œil que chaque fente est remplie et empêche les pièces de retenir l'humidité pendant le stockage. Le Conteneur pliant en treillis métallique pour le stockage de pièces visibles Un conteneur empilable en treillis métallique avec protections de poteaux, pieds coniques et montants de porte, offrant une circulation d'air et des contrôles visuels rapides tout en se repliant pour des retours peu encombrants. Voir le produit → couvre cette exigence tout en se repliant pour économiser de l'espace au retour.

De nombreux kits doivent également être déplacés à la main entre la zone de mise en kit et la ligne. C'est là que les chariots à arceau de sécurité, les camions à plate-forme et les transpalettes complètent le tableau : les pièces sont montées dans un conteneur, et le conteneur est déplacé sans remanier un seul composant.

Faire correspondre les conteneurs métalliques aux tâches de mise en kit et d'assemblage

Différentes tâches de mise en kit nécessitent différents conteneurs. Le tableau ci-dessous mappe les types de conteneurs courants aux tâches qu'ils gèrent le mieux.

Les usines automobiles en sont l’exemple le plus clair. Les moteurs, les cadres de porte, les pare-chocs et les panneaux estampés nécessitent chacun un support dédié, car un bac générique endommage les surfaces et rend la présentation au bord de la ligne difficile. Un rack spécialement conçu maintient la pièce dans une position fixe, de sorte qu'une livraison en kit peut passer directement à la séquence d'assemblage.

Support de manutention de stockage spécialement conçu pour les moteurs automobiles Un support dédié qui maintient les moteurs ou pièces automobiles similaires dans une position fixe pour une livraison en kit côté ligne et une manipulation protégée pendant le stockage et l'assemblage. Voir le produit →

Conseils pratiques de l'atelier

1. Commencez avec une famille de produits, puis évoluez une fois que le pilote a fait ses preuves.
2. Standardisez le conteneur avant de standardiser le kit, car une empreinte cohérente rend la préparation et le transport prévisibles.
3. Étiquetez au niveau du kit, et pas seulement au niveau de la pièce, afin que l'opérateur sache à quoi sert le kit et quand il a été construit.
4. Planifiez tôt l'itinéraire de retour à vide, car les fonctionnalités de pliage et d'imbrication ne permettent d'économiser de l'argent que si le flux de retour les utilise.
5. Donnez à chaque conteneur un emplacement marqué pour réduire le temps de recherche et garder les kits hors des allées.
6. Examinez régulièrement le contenu du kit, car les modifications techniques s'infiltrent discrètement et une liste de kits obsolète annule les gains de précision.

Réunir les processus et le matériel

La mise en kit et l’assemblage s’améliorent lorsque la conception des processus et la conception des conteneurs sont développées côte à côte. Les spécifications du kit vous indiquent ce qui doit voyager ensemble ; le conteneur détermine comment il voyage, comment il est protégé et à quelle vitesse il peut revenir pour le prochain tour.

Depuis 2014, nous fabriquons des conteneurs unitaires en métal pour des clients des secteurs de l'automobile, de la chaîne du froid, de la vente au détail, des pneus et de la fabrication générale. La production annuelle dépasse 100 000 unités et le développement personnalisé fait partie du travail quotidien plutôt qu'une exception. Un projet de kitting qui nécessite une empreinte non standard ou un berceau spécial est donc une conversation normale pour nous.

Si vous planifiez votre propre flux de kitting, vous pouvez parcourez notre gamme de conteneurs logistiques métalliques pour comparer les plates-formes, les conteneurs grillagés, les racks et les chariots. Pour examiner de plus près les performances de ces transporteurs dans un environnement de production exigeant, lisez nos notes sur manutention automobile avec caisses en acier et conteneurs en fil métallique .